財務數據摘要:
千港元 | 截至12月31日止年度 | 同比變化 | |
2024年 | 2023年 | ||
收入 | 667,091 | 609,872 | 9.38% |
毛利 | 323,722 | 258,323 | 25.32% |
應佔合資及聯營公司業績 | 855,032 | 977,692 | -12.55% |
公司權益持有人應佔溢利 | 1,177,396 | 1,298,612 | -9.33% |
每股派息(港仙) | 25 | 25 | 沒變化 |
(2025年3月17日,香港)中石化冠德控股有限公司(「中石化冠德」或「本公司」;股份代號:0934)公佈本公司及其附屬公司(統稱「本集團」)截至2024年12月31日止年度(「報告期」)的經審核年度業績。
二零二四年,本集團穩步推進高質量發展,完善企業治理,努力拓展核心業務,全資附屬公司華德石化開啟石腦油接卸業務,為提升其績效奠定良好基礎。期內本集團收入同比增加9.38%至約6.67億港元,受惠於華德石化吞吐量上升以及有效的成本管控,毛利同比增加25.32%至約3.24億港元。由於本集團投資的國內碼頭公司吞吐量下降,致期內應佔合資及聯營公司業績低於二零二三年。
報告期內,本公司權益持有人應佔溢利約11.77億港元,同比減少9.33%。董事會在綜合考慮本集團業績、現金流狀況和未來發展的需要後,建議派發二零二四年末期現金股息每股15港仙,連同中期現金股息每股10港仙,全年每股合共派發現金股息25港仙,與上年保持持平。
二零二四年,由於國內成品油需求下降、國際油價波動等因素,導致部分煉廠原料成本上升,利潤下降,生產積極性降低,令本集團國內碼頭吞吐量受影響。報告期內,本集團原油碼頭和儲存分部業績約10.05億港元,同比減少9.76%;由於二零二三年年底出現設備故障的一艘LNG船舶在完成修理後已於去年六月恢復正常運行,報告期內船舶租賃和運輸分部業績同比大幅增加51.28%至約1.20億港元。
石腦油接卸業務正式啟動:報告期內,華德石化完成馬鞭洲碼頭配套設施升級建設項目,正式開啟石腦油接卸業務,藉此充分利用現有碼頭富餘能力為第三方客戶提供接卸服務。期內華德石化共接卸油輪109艘,完成原油接卸約1,392萬噸,同比上升約16.49%;輸送原油約1,189萬噸,同比增加約7.80%。華德石化實現收入約6.67億港元,同比增加9.38%;華德石化分部業績約2.69億港元,同比增加25.41%。
嚴控成本應對嚴竣市場形勢:報告期內,面對國際動盪局勢和國內經濟增速放緩帶來的嚴竣市場形勢和生產經營壓力,本集團持續管控各類成本費用。二零二四年,國內六家碼頭公司吞吐量合計約1.9億噸,同比減少9.09%,為本集團提供投資收益合計約5.81億港元,同比減少25.61%。
富查伊拉完成庫區與港口VLCC碼頭連接管網工程:報告期內,本公司合資的中東富查伊拉公司在確保100%出租率基礎上,持續推高出租費率水平,並完成庫區與港口超大油輪(「VLCC」)碼頭的連接管網工程,可為客戶提供更優質高效的倉儲運作服務。期內富查伊拉公司為本公司實現投資收益約1.25億港元,同比上升約19.05%。
VESTA儲罐出租率及平均租金穩步提升:報告期內,本公司合資的歐洲VESTATerminal B.V.(「VESTA」)進一步加大市場開拓力度,儲罐出租率及租金水平均得到提升,加上二零二三年年底VESTA出售了愛沙尼亞的VESTATerminal Tallinn,減少了其帶來的虧損,報告期內VESTA為本公司實現投資收益約2,865萬港元,同比大幅增加137.17%。VESTA計劃開工建設比利時全資附屬公司VTA與安特衛普港新建碼頭連接項目,以提高VTA泊位能力,並正與潛在客戶積極推動綠氨接卸和倉儲項目。
LNG運輸業務回復正常,維吉項目穩步推進:報告期內,隨著二零二三年出現設備故障的一艘LNG船舶在修理後重新投入運營,本集團八艘LNG船舶穩定運行,共完成103個航次,為本公司實現投資收益約1.20億港元,同比增加51.28%。本集團穩步推進維吉LNG運輸項目建設,首艘LNG船舶已开工建造,預計三艘LNG船舶將於二零二七至二零二八年陸續交付。
貫徹高質量發展理念,探索業務轉型:展望二零二五年,儘管國際形勢複雜多變,地緣政治、各國政策的不確定性等因素難以預料,但另一方面,新興市場的崛起及產業結構的深刻變革將為全球經濟帶來新的增長動力。隨著中國的各項提振經濟政策的逐步落地,國內經濟有望保持穩健增長。本公司董事會將繼續貫徹高質量發展理念,科學籌畫,努力拓展核心業務,探索業務轉型,積極應對各類風險,為股東持續創造價值。